10 paesi con le più grandi forze aeree del mondo nominati


La Corea del Sud è in questa lista.

Aeronautica americana

Gli sforzi dei tuven-povitryani sono purtroppo estremi e si può dire molto sull’influenza sulla politica edilizia. Questo è uno dei motivi per cui molti paesi stanno investendo nella modernizzazione dei veicoli e di altri velivoli.

Slash Gear ha analizzato il rapporto Flight Global “World Air Force 2024” e ha parlato delle dieci più grandi forze aeree del mondo, in base al numero di aerei disponibili. Sebbene gli autori abbiano notato che alcuni consigli non sono una soluzione semplice per molti paesi.

10. Francia

L’aeronautica francese fu costituita all’interno dell’esercito francese nel 1909 per difendere il paese dall’invasione militare. Oggi la flotta aerea del paese conta 972 aerei. L’aeronautica francese prevedeva inoltre di acquistare 39 aerei F4.1 Rafale nel 2025. È curioso che i grandi successi nel lavoro dei VPS in franchising abbiano iniziato a non soddisfare i sogni del 38%, tenendo conto del loro numero.

“Anche la Francia ha recentemente ricevuto due elicotteri Airbus H225M, che saranno disponibili durante le operazioni di ricerca e salvataggio. Inoltre, l’UPU francese gestisce anche un aereo da trasporto quadrimotore Airbus A400M”, si legge nel materiale.

9. Turchia

I turchi UPS sono tymniki delle vecchie forze tunvei-povitryan. Sono stati fondati nell’impero ottomano nel 1911. La flotta dell’aeronautica turca è composta da 1.069 aerei. Uno dei nuovi prodotti sono i produttori dei cinque eroi KAAN, una semplice azienda delle industrie aerospaziali turche. Nel 2024, la Turchia ha anche stipulato un accordo con gli Stati Uniti per l’acquisizione di F-16. In precedenza, il paese aveva pianificato di ricostituire la propria flotta con 40 aerei Eurofighter Typhoon.

8. Egitto

Le esecuzioni egiziane sono state effettuate in tutta la zona di 1.069 aerei militari.

“Nel 2018, l’Egitto ha acquistato 30 caccia Rafale dalla Francia e altri 30 nel 2021. (…) Nel 2025, l’esercito egiziano conta 179 caccia F-16 e 75 Dassault Mirage 5”, aggiungono gli autori.

7. Pakistan

L’aeronautica militare pakistana dispone di 1.434 aerei, inclusi caccia, bombardieri e addestratori. Tra gli aerei in bilico ci sono il JF-17 Thunder, l’F-16, il J-10C e il francese Mirage. Il Paese ha inoltre annunciato una joint venture con la Turchia per sviluppare il KAAN di quinta generazione.

6. Giappone

L’aeronautica militare giapponese ha 1.459 aerei attivi. La JASDF gestisce 127 aerei F-35 Lightning II di quinta generazione e 105 cacciatorpediniere di grandi dimensioni Lockheed Martin F-2 Support Fighter. Il paese gestisce anche una varietà di aerei da addestramento, incluso il T-7.

Nel 2025, il governo giapponese ha approvato il più grande bilancio per la difesa della storia, pari a 55,1 miliardi di dollari. Il paese prevedeva di acquistare l’aereo da addestramento Beechcraft T-6 Texan II e di schierare i suoi aerei Fuji / Subaru T-7. Inoltre, il Giappone ha collaborato con Gran Bretagna e Italia ad un progetto per creare una società comune per la progettazione e la produzione di veicoli da combattimento di sesta generazione.

5. Corea del Sud

Vedendo la Corea del Nord tra le prime cinque in questa classifica, è bene prendere sul serio le sue potenze globali. L’UPU della Repubblica di Corea ha una flotta aerea abbastanza grande, che comprende 1.576 aerei.

“Nel 2014, il governo ha selezionato l’ultimo velivolo di quinta generazione, l’F-35A, come successivo complemento alla sua aeronautica militare, e dopo la consegna del primo aereo nel 2019, sono stati costruiti altri 20 caccia stealth. Nel novembre 2024 è stato concluso un accordo da 6,2 miliardi di dollari tra gli Stati Uniti e la Corea del Sud volto a modernizzare l’attuale flotta militare di caccia F-15K”, si legge nei materiali.

L’aeronautica uni-coreana prevede di equipaggiare l’aereo KF-21 su larga scala per lo stoccaggio della flotta F-4E Phantom II obsoleta e ritirata.

4.India

Il Viysk Air Park Indini dispone di 2.296 aerei militari attivi. L’Arsenal è impressionante perché si occupa di bombardieri, sistemi senza pilota e jet.

Il paese pagherà i caccia russi ed europei: MiG-21, Mirage 2000, Su-30, Dassault Rafal. Tuttavia, spicca l’F-21, una modifica dell’F-16 prodotta dalla Lockheed Martin. È costruito e progettato secondo specifiche personalizzate tenendo presenti i requisiti dell’aeronautica indiana.

Nel 2025 furono introdotti due aerei da trasporto C-295, interamente fabbricati in India.

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3. Cina

La Cina non è un gigante economico, ma è solo al terzo posto nel mondo. La NVAC ha a disposizione 3.304 aerei militari. Con loro ci sono 1207 Vinishuvach, ovvero circa il 6% del parco mondiale. Ciò rende la Cina la più grande superpotenza aeronautica in Asia.

Non molto tempo fa è stato presentato l’aereo stealth J-35A. Il paese gestisce anche aerei russi Su-35 e Chengdu J-36 di sesta generazione.

2. La Russia occupante delle gru

Nel 2024, l’aggressore russo dispone di 4.255 aerei, si legge nella pubblicazione. Tra questi ci sono 1.600 MiG-29 sviluppati negli anni ’70. Nel 2024, la potenza occupante ha introdotto il Su-57, che è il colpevole della quinta generazione. Tutti gli esperti di tutto il mondo criticano questo sviluppo degli eventi.

1. Stati Uniti d’America

Gli Stati Uniti possiedono il maggior numero di aerei militari di qualsiasi paese al mondo. Va notato che questo è uno dei motivi principali del loro significativo dominio negli affari internazionali.

“Secondo una ricerca di Flight Global, la più grande superpotenza mondiale gestisce 13.209 aerei attivi, sebbene gli Stati Uniti avessero più di 14.000 aerei militari nel loro inventario nel 2019, un numero che verrà ridotto come parte di una riduzione pianificata”, si legge nell’articolo.

VPS USA ha la flotta di aerei più moderna del mondo, ma utilizza ancora alcuni aerei ad elica obsoleti. Tuttavia, possono vantarsi di essere tra le tecnologie aeronautiche più avanzate al mondo. Ad esempio, l’F-35A Lightning II di Lockheed Martin è in grado di raggiungere una velocità massima di Mach 1,6.

In precedenza abbiamo scritto dei colpevoli più comuni nell’aeronautica americana. E questi non sono l’F-35 e l’F-22.

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