Questo elenco include la bomba GBU-53 StormBreaker.
L’aereo da caccia americano F-35 Lightning II può trasportare un’ampia gamma di armi di precisione, dalle bombe a guida laser ai missili da crociera a lungo raggio.
Permettono all’aereo di effettuare attacchi precisi su vari obiettivi in qualsiasi condizione meteorologica, riferisce la risorsa Wion. Il tiratore può anche eseguire compiti a distanza rimanendo invisibile e manovrabile sul campo di battaglia. La risorsa ha parlato delle armi utilizzate dall’aereo F-35 per colpire il suolo.
Bomba rivestita GBU-12 Paveway II
La GBU-12 Paveway II è una bomba rivestita di laser con una capacità di 220 chilogrammi. I suoi piloti utilizzano l’F-35 per attacchi di precisione contro bersagli terrestri.
“La bomba segue un raggio laser riflesso sul bersaglio dallo stesso F-35 o da uno spotter anteriore. Secondo fonti militari, il GBU-12 distrugge carri armati, veicoli corazzati e strutture fisse”, dice il materiale.
Il lanciatore F-35 può trasportare fino a quattro bombe GBU-12 su ciascun punto d’attacco esterno.
Bomba GBU-24 Paveway III
La GBU-24 Paveway III è una bomba rivestita di laser del peso di circa 900 kg, che corrisponde al programma “Great Ruinous Force”, inferiore a GBU-12. Utilizza lo stesso principio della guida laser, ma con motori di ricerca avanzati. Ciò garantisce una maggiore precisione di colpo in condizioni difficili.
“L’F-35 può trasportare più bombe GBU-24 per attacchi devastanti contro obiettivi terrestri. Secondo fonti aeronautiche, il GBU-24 è efficace nel penetrare obiettivi e bunker rinforzati”, aggiungono gli autori.
Bombe JDAM GBU-31 e GBU-32
Le munizioni congiunte di attacco diretto (JDAM) convertono bombe di fascia alta in sistemi “intelligenti” ad alte prestazioni per eseguire sistemi di navigazione GPS e inerziale.
In termini di massa, il GBU-31 JDAM pesa circa 900 kg, il GBU-32 circa 450 kg. Offeso mirava autonomamente al bersaglio senza una guida molto laser sul pilota vicino al lancio stesso.
Queste bombe possono funzionare in qualsiasi condizione atmosferica. Al confine del Vinishuvach F-35 è possibile percorrere chilometri del contorno JDAM all’interno e all’esterno.
Bomba GBU-39 SKB
Questa è una bomba di piccolo diametro, che pesa solo circa 115 chilogrammi. Inoltre, ha un sistema di navigazione completo.
Il Vinishuvach F-35A è progettato per trasportare quattro GBU-39 su un veicolo blindato nero. La bomba stessa utilizza la navigazione GPS/INS simile a JDAM.
Le munizioni dell’OKB possono superare il design del nemico, nonostante le dimensioni ridotte della testata.
Bomba aliante GBU-53 StormBreaker
La GBU-53 StormBreaker è una bomba che combina navigazione GPS, tecnologia di recupero delle immagini e un sistema di navigazione integrato. Puoi guidare per 40 chilometri dal luogo del programma e dall’osservazione del cortile: coscienza GPS con un’onda millimetrica, che ha causato obiettivi fly-homie.
“L’F-35 può trovarsi a diverse miglia di distanza dallo StormBreaker all’interno, inattivo con un profilo stealth esterno”, scrive la risorsa.
Missile da crociera SPEAR 3
Il missile SPEAR 3 trasforma l’F-35 in una piattaforma d’attacco a lungo raggio. Vola utilizzando GPS/INS e curve di velocità e fornisce anche un’autonomia fino a 100 chilometri.
“I caccia europei F-35 la sera si sdraiano sullo SPEAR 3 per effettuare attacchi contro i missili. Secondo i dipartimenti della difesa, le varianti F-35B e F-35C hanno la capacità di integrare SPEAR 3. Il missile conserva i vantaggi della furtività, che gli consente di effettuare attacchi a lungo raggio senza essere scoperto”, sottolineano gli autori del materiale.
Va notato che la tipica configurazione dell’arma d’attacco dell’F-35 comprende due missili AMRAAM, due missili Sidewinder e sei bombe JDAM da 900 kg.
Vinishuvach F-35 – fatti interessanti
L’F-35 è l’arma metropolitana americana della Lockheed Martin, costruita cinque anni fa. Questo velivolo è noto per la sua azione furtiva, versatilità e capacità aeronautiche avanzate.
Nel complesso è stato uno dei motori di ricerca più insoliti e veloci. Il suo costo è stimato in 80 milioni di dollari. Nell’ottobre 2025 sono stati costruiti 1.245 Vinishuvach di questo tipo.
La sua lunghezza è di 15,67 m, la sua apertura alare è di 10,7 m. Il suo peso massimo è di 31.800 kg. Vinishuvach può durare per sempre 1.930 km/anno.