Se non ti piace trascorrere i fine settimana nel garage sotto il cofano della tua auto, potresti considerare se hai bisogno dell’auto sulla lista di oggi.
Acquistare un’auto dal vivo è un buon pericolo contro il “cavallo robot” per la differenza di occhi. In questo programma di appartamenti, trattiamo coscienziosamente con le aziende e riceviamo royalties dalla società “cadavere” con il tipo di consegna di una buona attrezzatura con un campione. D’altra parte, se non sei esperto di tecnologia automobilistica.
Il profilo Jalopnik elenca le tipiche offerte di auto usate che dovresti evitare, anche se il prezzo sembra interessante e l’auto stessa ha un bell’aspetto. Dietro l’aspetto attraente si nascondono molti problemi.
Auto tuning Gliko
Forse ti starai chiedendo cosa ti piace personalizzare la tua auto: è un diamante grezzo. Interni completamente ridisegnati, esterni eleganti e sospensioni modificate, e ancor di più un propulsore aggiuntivo, possono essere un buon vantaggio, ma fai attenzione.
Nella maggior parte dei casi, tali auto appartengono a giovani conducenti che prestano più attenzione al loro aspetto che alle loro condizioni tecniche. La vettura potrà anche essere ispezionabile, ma dal punto di vista tecnico sarà un disastro. E se ci fossero interventi sui principali sistemi dell’auto (sospensioni, motore, trasmissione), allora i rischi aumenterebbero, perché non indovinerete mai quanto fosse qualificato il meccanico che ha modificato l’auto, e quanto sia affidabile e sicura.
Auto di lusso fortemente svalutate
Prova una BMW, una Mercedes o una Lexus al prezzo di una berlina economica. Ottieni sedili riscaldati, una serie completa di sistemi di sicurezza, un avanzato sistema di infotainment multi-schermo, climatizzatore e una serie di altre opzioni di lusso a un prezzo accessibile.
Il problema è che tutte queste interessanti funzionalità e tecnologie avanzate possono funzionare male e richiedere riparazioni. E il costo sarà di pochi centesimi, più basso nella mente di una Volkswagen. In casi particolarmente gravi, la riparazione può essere effettuata per la metà dell’importo pagato per l’auto stessa. Non parliamo nemmeno del motivo per cui qualcuno dovrebbe vendere un’auto di lusso con uno sconto gonfiato: c’è sicuramente qualcosa che non va e costa un sacco di soldi.
Picchetto “cavallo robot” dal parcheggio
È possibile acquistare un’auto nel caso limite della vendita di adeguamenti alle superfici tecniche e della riparazione di norme e regolamenti molto spesso assegnati. Inoltre, l’azienda ha creato a questo proposito un veicolo regolare che ti porterà in viaggio, cosa c’è che non va?
Tuttavia, in pratica accade spesso il contrario e i proprietari privati si prendono più cura delle proprie auto rispetto alle persone giuridiche. Se la macchina è un’azienda velina, la traduzione ci viene comunque messa e Nina non vende un ottimo regolo per questo programma. Allo stesso tempo, le auto della flotta, di regola, hanno un chilometraggio medio e un livello di usura generale significativamente più elevati rispetto alle auto private.
I primi modelli di veicoli elettrici
Oggi le auto elettriche sono ovunque e le persone meritano un elogio. Ale sono modelli moderni che richiamano i dolcetti e la musica accolti e coccolati. Soprattutto gli errori.
Le auto elettriche delle prime generazioni spesso soffrono di quelle che gli ingegneri chiamano “malattie infantili” dei nuovi modelli: difetti di progettazione elementari che spesso non possono essere corretti mediante riparazione. Tuttavia, ciò che viene spesso definito auto elettrica è che hanno una durata della batteria piuttosto limitata, che può facilmente costare da $ 5.000 a $ 16.000 per la sostituzione, e talvolta di più.
Trova un’auto da riparare
Alcuni proprietari vendono l’auto dopo un incidente, non volendo effettuare le riparazioni da soli. Venduto con uno sconto enorme. Forse ti starai chiedendo che non tutto è una descrizione dello stato di riparazione, si tratta solo di prendersi un giorno libero. Ma fai attenzione.
Un programma del genere ha elevate capacità di magazzino per i body robot? Capisci che dopo alcuni tipi di guasti è più sicuro vendere l’auto per i pezzi di ricambio piuttosto che ripararla e poi guidarla? Forse sottovaluti semplicemente l’entità dei problemi e delle difficoltà con le riparazioni dell’auto dopo un incidente.
L’auto didusya, il tè dopo aver passato Trichy al rick
Un piccolo chilometraggio e un viaggio online, tè ogni tre volte tra una visita alla dacia e l’altra – il leggendario stesso, per il quale tutti i concessionari di automobili viventi sono pronti a combattere. Un volat, pagina del garage, senza irji, interni in buone condizioni: non ci sono dubbi che l’auto sia nel prodotto. Soprattutto quando parliamo della cosiddetta “capsula del tempo”: un’auto che rimane in un garage per diversi anni, o anche dieci anni, senza guidare da nessuna parte.
Lunghi periodi di inattività portano al guasto di molti sistemi e parti progettati per il normale funzionamento. È chiaro che la qualità del corpo non cambia, che il metallo non limita la psuvazione in altri tipi di serate. Le parti in gomma come cinghie, tubi flessibili e guarnizioni possono marcire e rompersi nel giro di pochi anni senza un uso intenso.
Dettagli per gli automobilisti: quello rimanente è nuovo
Come ha scritto UNIAN, l’esperto proprietario di auto e blogger automobilistico Jacob Carter ha nominato modelli di auto popolari che probabilmente falliranno dopo un chilometraggio di oltre 160.000 chilometri.
Ti abbiamo anche detto quanto spesso dovresti sostituire i tergicristalli della tua auto e perché non dovresti stringerli eccessivamente.