Boeing ha ricevuto un contratto per lo sviluppo dell’F‑47, un aereo da caccia di sesta generazione che gli Stati Uniti stanno posizionando come nuovo standard nel controllo del traffico aereo.
Lo sviluppo ingegneristico e produttivo (EMD) del primo aereo da caccia americano di sesta generazione, l’F-47, è ufficialmente iniziato negli Stati Uniti. Il dipartimento dell’aeronautica americana ha firmato un contratto con Boeing per lavorare al programma Next Generation Air Dominance (NGAD), scrive Wionews.
Il progetto mira a creare una nuova generazione di caccia stealth senza pilota in grado di garantire la superiorità aerea statunitense per il prossimo decennio.
“Niente al mondo si avvicina nemmeno lontanamente a questo.”
Intervenendo al World Economic Forum di Davos, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha definito l’F-47 “l’aereo più distruttivo di tutti i tempi” e il nuovo punto di riferimento della potenza militare americana.
“Niente al mondo si avvicina nemmeno lontanamente a questo, e sarà conosciuto come F-47”, ha detto Trump.
Il Presidente ha anche richiamato l’attenzione sull’indice dell’aereo, commentando ironicamente il suo nome.
“Ne hanno bevuto 47. Non lo modificano, ne tolgo 47”, ha detto Trump, citando la stessa cosa nel rappresentante statunitense dei 47.
Contratto con Boeing e fase di programma
Il contratto con Boeing prevede la progettazione, il test e la produzione di un numero limitato di velivoli, con la possibilità di passare alla produzione iniziale in piccoli volumi. Secondo l’Air Force, si tratta di un approccio graduale per integrare tecnologie avanzate e garantire la prontezza operativa degli aerei.
L’F-47 è stato sviluppato come caccia multiruolo.
- malnutrizione della nuova generazione,
- comprendere i sistemi sensoriali,
- la capacità di colpire a lunga distanza con missili moderni,
- mantenendo boe domestiche sia distanti che inferiori.
L’architettura modulare dell’aereo consente un rapido aggiornamento del sistema, garantendone l’adattabilità alle minacce future.
Superiorità sull’F-22
Il segretario alla Difesa americano Pete Gegseth ha affermato che l’F-47 è un passo avanti rispetto all’F-22. Secondo lui, il nuovo colpevole è Matime:
- volo più lungo,
- tasso più elevato di scarsa memoria,
- maggiore efficienza economica.
Si prevede che l’F-47 sarà un elemento chiave della proiezione di potenza globale degli Stati Uniti e garantirà il dominio aereo per le generazioni a venire.
Base per l’F-47: test sull’X-plane
Nella pagina di anteprima, gli F-47 sono diventati oggetti sperimentali dell’X-plane creati in collaborazione con la DARPA. Hanno iniziato l’anno del giudizio introducendo tecnologie impoetiche, sistemi autonomi e nuovi concetti operistici.
Questi test hanno confermato sia le caratteristiche di volo che la capacità di integrare le complesse soluzioni tecnologiche che costituiscono la base del nuovo cacciatorpediniere.