Come le persone nei libri, i robot creano libri tramite addizioni.
I robot hanno iniziato ad apprendere nuove competenze attraverso le applicazioni piuttosto che attraverso l’aggiornamento fisico da parte degli esseri umani, riferisce Interesting Engineering.
Il post suggerisce che la società di software di robotica OpenMin ha lanciato un nuovo negozio per vendere robot alti 4 piedi che principianti e utenti avanzati possono padroneggiare. La piattaforma è già operativa e prevede di ospitare nel tempo migliaia di applicazioni in grado di espandere le capacità dei robot.
Il Product Store è basato su OM1, il sistema operativo modulare di OpenMind che consente agli sviluppatori di creare applicazioni contenenti competenze specifiche per la distribuzione su più piattaforme robotiche.
“I computer e i telefoni sono dotati di un sistema operativo che fornisce funzionalità di base, ma la vera magia sta nella capacità di ognuno di personalizzare i propri telefoni e computer con app e programmi. È così che l’hardware versatile prende vita e diventa il tuo telefono e laptop. Il tuo umanoide non farà eccezione: con migliaia di programmi, ognuno dei quali rappresenta competenze dall’educazione infermieristica e matematica alla pulizia e alla sicurezza domestica, avrai una scelta praticamente illimitata”, ha affermato Jan Liphardt, fondatore e CEO di OpenMind.
Le applicazioni attuali coprono una gamma di funzioni pratiche e sperimentali, dalla comunicazione, all’assistenza agli anziani e alla sicurezza domestica fino a nuove applicazioni come i robot selfie. L’azienda si aspetta che la qualità e la complessità delle app aumentino nel tempo, in modo simile a quanto accaduto con gli smartphone.
La piattaforma evidenzia il fatto che il software può essere sviluppato indipendentemente dall’hardware, consentendo ai robot di apprendere nuovi compiti e migliorare nel tempo.
“I robot richiedono un livello di abilità e conoscenza cognitiva che si evolve più velocemente dell’hardware. L’App Store è il modo in cui i robot diventano piattaforme versatili le cui competenze possono cambiare nel tempo per soddisfare le tue esigenze”, ha affermato Liphardt.
Il catalogo iniziale di applicazioni di OpenMind include Omni-Guardian, che trasforma il robot in un compagno e in una guardia di sicurezza in grado di identificare gli intrusi; Nova, tè ascolta, balbetta e crolla per completare le attività quotidiane; WALL-E, che tiene traccia delle risorse digitali e dei social media; Luckandroll OM1, che consente ai robot di interagire con le persone e coordinarsi con altri robot; ⠀ Guardian, che può tracciare l’utente e scattare selfie.
Liphardt ha anche osservato che programmi pratici, come pulire i pavimenti o lavare i vestiti, mostreranno le capacità della robotica.
“Questo lancio è un momento importante per i robot professionali sulle station wagon, per la modernizzazione delle macchine, per i prodotti realizzati in casa e nei gruppi di lavoro”, si legge nel comunicato.
Altre notizie ecc.
L’azienda americana OpenAI, nota per il suo chatbot ChatGPT, sta sviluppando un proprio social network con verifica biometrica degli utenti che non saranno affatto bot.
Uno degli elementi chiave del nuovo social network dovrebbe essere la verifica biometrica degli utenti tramite Face ID su iPhone o Orb, gli scanner oculari dell’azienda, creati da un’altra startup di Sam Altman. Ciò può garantire che questo momento momentaneo sia un’immagine reale.
Al momento, il progetto è costituito da fasi iniziali senza termini parziali e in esso, con i giochi head, è possibile trovare strumenti per la selezione dei contenuti, programmi per la creazione di video, ad esempio nel programma Sora.
A Berlino si è svolto un insolito esperimento che ha dimostrato chiaramente quanto possano essere vulnerabili i servizi di navigazione digitale. L’artista Simon Weckert ha ingannato Google Maps creando un finto ingorgo di 99 smartphone contemporaneamente.
Per l’esperimento, l’uomo ha raccolto dozzine di vecchi telefoni, ha lanciato su di essi Google Maps e ha messo tutti i dispositivi in un piccolo carrello. Muovendosi lentamente lungo le tranquille strade della città, ha costretto gli algoritmi del servizio a “controllare” il fitto flusso di auto sulla strada.
Di conseguenza, parte della strada è stata contrassegnata in rosso e gli automobilisti hanno iniziato a suggerire percorsi di viaggio alternativi, anche se in realtà lì non c’era traffico.