Ad una velocità massima di 56 km/anno, per arrestarsi completamente sono necessari circa 3,2 km di “frenata brusca” dei motori.
La USS Abraham Lincoln è una delle più grandi navi da guerra mai costruite. La sua lunghezza è di 333 metri e la sua stazza è di circa 100.000 tonnellate. In questo lavoro, la formazione separata sul cambio del ruhu causa un grave problema di ingestione. Il portale Wionews ha spiegato quanto tempo ci vorrà per fermare il corriere e quali metodi verranno utilizzati per farlo.
Nonostante le sue dimensioni, la portaerei Abraham Lincoln è in grado di raggiungere velocità superiori a 30 nodi (circa 56 km/anno). Questo aumento generale dell’energia cinetica attraverso cui yakbi dvizuni ha osservato, il karobel si è riversato in grandi milioni prima che le acque inferiori nella pandula finale si sciogliessero.
Vista mare in riva al mare
Le navi non sono gli oggetti principali del trasporto merci; iniziare a versare, contando sul sostegno dell’acqua e sul tiro della quinta dei bambini. Per la corrispondenza incrociata tra loro, viene eseguito il menu “fortemente scosso”. Per fare ciò, il team di ingegneri deve cambiare la direzione di rotazione delle enormi eliche per creare spinta nella direzione opposta, impedendo alla nave di avanzare.
Galmivny shlakha e l’ora della marcia
Tuttavia, anche quando i motori funzionano a piena potenza in retromarcia sugli aerei della classe Nimitz come l’USS Abraham Lincoln, ci vogliono circa 3,2 chilometri per fermarsi completamente alla massima velocità.
Quando si tratta di accelerare la velocità da 30 nodi a zero, con una partenza standard è possibile raggiungere una velocità compresa tra 15 e 20 minuti. Con un’accelerazione estrema a quest’ora sarà presto, ma non è molto online. Pertanto, per evitare una collisione spesso è necessario svoltare anziché frenare.
Confronto con altre navi giganti
L’energia necessaria per fermarsi è fornita da due reattori nucleari Westinghouse A4W, che producono 260.000 cavalli alla ruota. Senza questo potere, le distanze di arresto erano significativamente più lunghe e vicine a quelle delle petroliere commerciali.
Pertanto, le superpetroliere civili, che sono più importanti e hanno motori meno potenti, devono fermarsi entro 15 miglia (25 chilometri). La USS Abraham Lincoln si ferma molto più velocemente grazie al suo elevato livello di conformità peso-peso. La sua capacità di fermarsi in circa 3 chilometri è considerata abbastanza efficace per una nave delle sue dimensioni.
L’UNIAN aveva precedentemente riferito che il costo totale della portaerei USS Abraham Lincoln, inclusa la sua ala aerea, raggiunge i 12-16 miliardi di dollari, più del PIL dei paesi a basso reddito.