Il carro armato M60 è un carro armato sovietico T-62, ma non fornisce consegne attive.
Sebbene il carro armato M1 Abrams sia il simbolo scoperto dei veicoli americani con una forza o l’altra, è stato creato solo a seconda del clima freddo. E prima ancora, le forze di terra dell’esercito americano erano soprattutto affezionate al carro armato M60, che è ancora in servizio in 17 paesi in tutto il mondo.
Yak scrive su Patags 19fortyfive esperto dal mondo, ufficiale senior dell’aeronautica americana gratuitamente Christian D. Orr, la storia del carro armato M60 iniziò all’inizio degli anni ’50, quando iniziò lo sviluppo di un nuovo veicolo per sostituire i modelli precedenti. La produzione è stata effettuata dalla Chrysler Corporation e durante l’intero periodo sono stati creati più di 15mila carri armati di questo tipo.
Sebbene il carro armato sia spesso chiamato “Patton” in onore del generale americano George Patton, eroe della seconda guerra mondiale, questo nome non fu mai utilizzato ufficialmente. Il veicolo formale è piccolo con la designazione “Carro armato, combattimento, cingolato: cannone da 105 mm, M60”. Prote neofisiline im’ya è stato registrato in uno strappo, un messaggio prima dell’aereo d’attacco A-10 Thunderbolt II noto con il soprannome di “Warthog”.
Con lo sviluppo della serie M60 apparvero nuove modifiche; rispetto alle versioni precedenti è diventata disponibile la versione M60A3. Esiste un fenomeno simile agli anni ’70 delle corna e dell’area dei processi gestionali significativi. Tra questi ci sono il telecomando laser, il computer balistico e il sensore del vento laterale, che hanno aumentato significativamente la precisione del tiro. Le versioni successive hanno ricevuto anche mirini per immagini termiche (TTS), che hanno permesso di identificare efficacemente i bersagli di notte e in condizioni meteorologiche difficili.
L’M60A3 raggiunse la sua efficacia in combattimento durante l’operazione Desert Storm nel 1991. Sebbene l’esercito americano avesse appena iniziato la transizione al nuovo M1 Abrams, il Corpo dei Marines continuò a utilizzare l’M60A3 TTS aggiornato. Nelle battaglie, dopo aver stampato l’ora del pid beat a Medina Ridge e Norfolk, questi carri armati hanno portato avanti il programma in modo efficace: avendo ricamato 100 veicoli iracheni, solo un punk è stato perdonato. Questo risultato è stato reso possibile grazie ad una combinazione di sensori moderni per l’epoca e al collaudato cannone M68 da 105 mm.
Dopo la fine della Guerra Fredda e il rinnovamento tecnologico dell’esercito americano, il carro armato M60A3 fu definitivamente ritirato dal servizio nel 1997. Tuttavia, la sua storia non finì qui. Grazie alla loro struttura robusta, alla logistica relativamente semplice e alla potenza di fuoco affidabile, questi veicoli continuarono a servire in altri paesi.
Nel 2026, l’M60 è in servizio con 17 paesi, tra cui Egitto, Turchia e Taiwan. L’Egitto ha la flotta più grande – più di mille unità, e la Turchia gestisce una versione profondamente modernizzata del Sabra Mk II.
“Uno scafo di seconda generazione ben mantenuto con sensori di terza generazione rimane efficace per la deterrenza regionale. Mentre l’M1 Abrams offre un’eccellente sopravvivenza, la coda logistica inferiore dell’M60A3 e il collaudato cannone M68 da 105 mm lo rendono ideale per i paesi che affrontano minacce convenzionali piuttosto che ambienti ad alta tecnologia”, scrive l’esperto.
Altre pubblicazioni interessanti sulle armi
Ho scritto a UNIAN, uno dei principali alleati degli Stati Uniti nella produzione del B-52 Stratofortress, che non fu costruito negli anni ’60. Allo stesso tempo, il C-130 Hercules rimane l’aereo più vecchio, prodotto in serie dal 1956.
Abbiamo parlato anche dei 5 carri armati più antichi del mondo, che sono ancora in servizio in alcuni paesi del mondo.