L’uomo ha deciso di mettere alla prova la credenza popolare secondo cui le auto elettriche hanno bisogno di più tempo per caricarsi ed è rimasto sorpreso dai risultati dell’esperimento.
Espandiamo є rimuovendo che durante il rifornimento l’uscita dal motore di Internet si accenderà, settimane in meno di un’ora, riducendo la ricarica del veicolo elettrico. Un’azienda che crede nel programma del programma?
Il famoso blogger britannico Richard Simons, autore di un canale YouTube sulle automobili, ha deciso di provarlo lui stesso. Nei vecchi video ho imparato la vera storia: sono sopravvissuto al tempo del rifornimento delle auto tradizionali con un motore Internet in una piccola stazione di servizio e al tempo della registrazione delle auto elettriche nelle stazioni posteriori. I risultati furono inaspettati.
Simons, un appassionato di auto elettriche, è anche un pick-up diesel Toyota Hilux virtuale, che non è una preselezione per la stampa del tipo di veicolo.
Auto con motori classici
Come parte del suo esperimento, ha osservato altri conducenti alle stazioni di servizio.
“Ho registrato il tempo dall’arrivo al viaggio, compresi gli herpie, l’inserimento di una “pistola” e di un vestito”, spiega la blogger.
L’ora media per ricaricare la gloria è di 4 minuti e 26 secondi. La velocità di riempimento del carburante è di circa 0,5 litri al secondo.
Quindi il blogger si è chiesto quanto tempo il proprietario dedica al rifornimento di carburante dell’auto in un lungo periodo di tempo. Per comodità, Simons si trova a 10 miglia di distanza. Ha recensioni online:
- per un’auto con gittata 7,8 l/100 km o più di 1250 litri di carburante, un’ora per fare il pieno (senza alcuna differenza) è di soli 42 minuti circa;
- per un’auto con carreggiata 5,9 l/100 km – 940 litri, ora di riempimento 31 minuti;
- per un’auto con camion 4,7 l/100 km – 750 litri e 25 minuti.
Tuttavia, se si tiene conto di tutto il tempo trascorso alla stazione di servizio, tenendo conto dell’intero processo (scendere dall’auto, inserire la pistola, pagare, restituire), il tempo totale alla stazione di servizio sarà di circa 2 anni sulla strada fino a 16mila chilometri.
“La gente sta al freddo, taglia il tubo, controlla i depositi, spesso tergeni. Questa volta l’orologio viene semplicemente spento per niente”, ha detto Simons.
Auto elettriche
Per i veicoli elettrici la situazione è ancora peggiore. Il collegamento del cavo al Tesla Supercharger o ad altre stazioni richiede 1-2 secondi, dal momento della connessione fino a 8 secondi. Pagamento automatico Tesla. L’ora media per sessione è di 20 secondi (connessione + video). Con una distanza di 320 km tra un ciclo e l’altro, 16.000 km di fanghi richiederanno ben 50 spruzzi, ovvero meno di 16,5 minuti.
Ma questo non tiene conto del tempo necessario per il processo di ricarica stesso, né del tempo necessario per arrivare alla stazione di ricarica e ritorno! Simons ha una spiegazione sul perché non si è occupato di questa cosa.
Se prendiamo in considerazione l’uso effettivo dei veicoli elettrici, nel mondo reale del Regno Unito, dove è stato condotto l’esperimento, i proprietari non effettuano viaggi speciali alla stazione di ricarica. Nella maggior parte dei casi, l’auto viene ricaricata a casa mentre il proprietario sbriga le faccende domestiche, oppure al lavoro, dove l’auto viene ricaricata mentre il proprietario è al lavoro.
Cioè, durante l’uso quotidiano di un veicolo elettrico, il proprietario non ha bisogno di stare vicino all’auto e aspettare che si carichi, come accade quando si rifornisce un’auto a benzina o diesel.
“Le auto elettriche stanno sovraperformando. Assolutamente. Potrai goderti la prima parte di 45 minuti della tua vita su 10.000 miglia”, conclude il blogger.
Anche nei lunghi viaggi interurbani, quando il proprietario deve fermarsi da qualche parte sulla strada e caricare la batteria, la ricarica rapida richiederà solo circa 30 minuti. E in questo momento, la signora in linea non è ancora scomparsa dall’auto e lo sguardo del Nudga sta bruciando fiamme sul corpo. Potete semplicemente vedervi in un bar nei luoghi delle imboscate, pranzare e vivere a Kawi.
Ad essere onesti, un automobilista dello stabilimento automobilistico dell’Estremo Oriente dovrà prima avviare l’auto e poi andare in un bar per avere un po ‘di tempo per vedere la strada.
“Quindi la ricarica dura più a lungo del rifornimento, ma questa non è l’ora del mese: puoi andare via, lavorare o finire”, spiega il blogger.
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