L’F-22 Raptor americano ha stabilito un prezzo record, ma anche per tutto il decennio rimane dominante nel combattimento aereo.
Il colpevole più costoso al mondo rimane l’F-22 Raptor americano della Lockheed Martin. Si stima che il costo di un aereo oscilli tra 143 e 334 milioni di dollari, a seconda del metodo di calcolo, con o senza tener conto dei costi totali del programma di sviluppo, scrive Simple Flying.
L’F-22 è stato il primo caccia di quinta generazione a tutti gli effetti al mondo con tecnologia stealth, volo da crociera supersonico e superumanità. Tuttavia, il suo programma coincise con un periodo di forte contrazione delle forze armate statunitensi dopo la Guerra Fredda. Invece dei 750 aerei previsti, ne furono costruiti meno di un terzo, il che aumentò notevolmente il costo di ciascun aereo.
L’aeronautica americana indica che il prezzo “netto” di un F-22 senza costi associati è di circa 143 milioni di dollari, ma tenendo conto dell’intero budget del programma, l’importo supera i 330 milioni di dollari per unità.
Poprice, dopo aver festeggiato i 30 compleanni continuando nelle imprese, Raptor è ancora considerato uno dei criminali più pericolosi al mondo. Rimane invincibile nel combattimento aereo, surclassando anche le piattaforme più recenti, tra cui il J-20 cinese e il Su-57 russo.
Secondo AeroTime, il trio di società immobiliari ad alto costo incolpa la maggior parte delle società immobiliari francesi Rafale e Eurofighter Typhoon, che sono le Leica del quarto anno. Il loro prezzo elevato è dovuto alla produzione limitata e alla mancanza di economie di scala.
All’improvviso, il nuovo F-35 Lightning II, il quinto Gerontsy del campo di Vinishuvach, sarà il più economico: 80-109 milioni di dollari, poiché sono già stati prodotti più di 1.200 veicoli e il piano complessivo supera le 3.000 unità.
L’F-22 non è mai stato esportato: la legge americana ne vieta espressamente la vendita locale d’emergenza. Ciò limitò ulteriormente la produzione ma mantenne il vantaggio tecnologico dell’aereo, che rimane oggi un punto di riferimento per la superiorità aerea.